橋梁伸縮縫的防水密封帶不是人們認為是為了縫隙伸縮安裝的，橋梁伸縮縫的伸縮量是看槽寬，這就是為什么會有40、60、80等這些間距，其實就是槽寬的間距，因為安裝橋梁伸縮縫的地方橋梁下面有滑動支座，這樣就可以方便伸縮了。橋梁伸縮縫防水密封帶的主要作用為了防止橋梁伸縮縫被滲透，從而造成橋梁伸縮縫破壞，影響伸縮。
橋梁伸縮縫防水密封帶更換施工：
破損的伸縮縫在不斷伸縮的過程中，會漸漸的被完全破壞，因此便起不到梁體碰撞時的緩沖作用，所以此道伸縮縫的維修工作是需要在時間內解決的。其他位置橋梁伸縮縫防水密封帶的破損，由于到了春夏兩季，雨水較多，這些破損的膠條已經起不到防水的作用，那么雨水會對伸縮縫下方的伸縮箱造成沖刷，腐蝕，從而縮短伸縮縫的使用壽命。同時雨水的沖刷也會對梁體造成一定的損傷。所以全橋伸縮縫已經損壞的橋梁伸縮縫防水密封帶，即將在雨季來臨之前全部進行更換。
橡膠止水帶主要分為外貼式橡膠止水帶、中埋式橡膠止水帶、鋼邊橡膠止水帶三種類型，詳細規格
有許多，實際使用中常用寬度以300毫米、350毫米、400毫米，厚度主要以6毫米、8毫米、
10毫米為主。
橡膠止水帶常規檢測有幾項
在很多重要項目上，橡膠止水帶產品在使用前都是需要經過嚴格的第三方檢測才能正式投入使用的，
關于這個問題，
有很多用戶都問過我們：橡膠止水帶需要檢測幾項？，我們在這里統一回復一下。
一般來說，用戶檢測三項的比較多，這三項指的是硬度、拉伸強度、扯斷伸長率。
公路橋梁伸縮縫安裝過程這么分析，總結如下：公路橋梁伸縮縫的焊接時間應根據設置的收縮縫寬度，在適當的設計溫度下yitian內停止。焊接時間由收縮縫寬度設定，yitian停止，設計要求溫度合適。之前和之后。公路橋梁伸縮縫安裝過程還要這么分析，具體如下：對于直線度、標高等項目，應完成加固加固的道點焊。點焊完成后，應完成點焊后的平整度、矯直度和標高檢查，焊接合格后停止焊接。然后焊接。公路橋梁伸縮縫焊接：收縮縫焊接，收縮縫固定后重新檢測。確認錨桿與預埋鋼筋同時焊接在兩側，臨時固定過程中無變形和偏差。在發生變形和撓曲后，對側鋼梁上的錨桿和預埋鋼筋采用相同的方式。兩邊同時焊接，是焊接。如有困難，可在焊接前將公路橋梁伸縮縫焊接至所需溫